Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Muurrozet: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
(Aanvulling.) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Een muurrozet is een sierlijk ijzeren bevestigingspunt, meestal bedoeld voor de bovenleiding van een tramlijn. | Een muurrozet is een sierlijk ijzeren bevestigingspunt, meestal bedoeld voor de bovenleiding van een tramlijn. | ||
In de moderne tijd worden deze sierlijke rozetten allang niet meer gebruikt; | |||
Zij zijn dan ook vaak de stille getuige en enige herinnering dat er in een straat een tram gereden heeft, voor zover ze niet verdwenen zijn door gevelrenovatie en nieuwbouw. | Zij zijn dan ook vaak de stille getuige en meestal ook de enige herinnering (voor wie het weet) dat er in een straat ooit een tram gereden heeft, voor zover ze niet verdwenen zijn door gevelrenovatie en nieuwbouw. | ||
Een overzicht van waar ze nog zouden zijn, onder voorbehoud: | Een overzicht van waar ze nog zouden zijn, onder voorbehoud: | ||
* Op Wikipedia wordt in Haarlem alleen de Tempeliersstraat genoemd, maar in de Grote Houtstraat zijn er ook nog ca. 9 aanwezig. | * Op Wikipedia wordt in Haarlem alleen de Tempeliersstraat genoemd, maar in de Grote Houtstraat zijn er ook nog ca. 9 aanwezig. Hier reed de Blauwe Tram van de NZH. | ||
* Leiden: in de Haarlemmerstraat zouden er nog enkele zijn. Hier reed tot 1961 de Gele Tram van de HTM. | * Leiden: in de Haarlemmerstraat zouden er nog enkele zijn. Hier reed tot 1961 de Gele Tram van de HTM. | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
1. Anna Paulownastraat: 13 (tramlijn 2, opgeheven in 1937) | 1. Anna Paulownastraat: 13 (tramlijn 2, opgeheven in 1937) | ||
2. Laan van Meerdervoort: 10 (het smalle deel, waar veel tramlijnen reden maar | 2. Laan van Meerdervoort: 10 (het smalle deel, waar veel tramlijnen reden, maar waar sinds 1966 geen tram meer rijdt) | ||
3. Javastraat: 10 (het krappe deel)(tramlijn 1,7 en 17)(lijn 7 reed hier als laatste, in 1966) | 3. Javastraat: 10 (het krappe deel)(tramlijn 1,7 en 17)(lijn 7 reed hier als laatste, in 1966) | ||
4. Stuyvesantstraat: 10 (tramlijn 4, later 13, zomerlijn 15)(na het bombardement reden hier nooit meer trams) | 4. Stuyvesantstraat: 10 (tramlijn 4, later vervangen door lijn 13, zomerlijn 15)(na het bombardement reden hier nooit meer trams) | ||
Overig: | Overig: | ||
Rondom het Plein: 5 (het Plein was decennia lang | Rondom het Plein: 5 (het Plein was decennia lang hèt tram-knooppunt) | ||
Uit de richting Staatsspoorstation naar het Plein ging het door de krappe Heerenstraat, en in de andere richting door de Korte Poten. Tussen Plein en Buitenhof reed de tram door het Binnenhof, tot in 1924. Tussen Plein en Spui ging het door de Lange Poten. | |||
Lange Houtstraat: 2 (vele lijnen, in gebruik tot in 1940) | Lange Houtstraat: 2 (vele lijnen, in gebruik tot in 1940)(alleen richting Lange Voorhout)(richting Plein ging het over de Korte Vijverberg) | ||
Vos in tuinstraat: 1 (tramlijn 1, later 17, traject | Vos in tuinstraat: 1 (tramlijn 1, later 17, traject opgeheven in 1927) | ||
Denneweg: 1 (idem) | Denneweg: 1 (idem) | ||
| Regel 39: | Regel 40: | ||
Westeinde: 2 (tramlijn 4 en 13, tot 1926) | Westeinde: 2 (tramlijn 4 en 13, tot 1926) | ||
Kerkplein: 1 (tramlijn 2, 3, 20)(bruikbaar traject, maar de laatste reguliere lijn was lijn 2 in 1963) | Kerkplein: 1 (tramlijn 2, 3, 20)(bruikbaar traject, maar de laatste reguliere lijn was lijn 2, in 1963) | ||
Prinsestraat: 7 (tramlijn 3, tot 1928) | Prinsestraat: 7 (tramlijn 3, tot 1928) | ||
Versie van 21 jun 2024 17:05
Een muurrozet is een sierlijk ijzeren bevestigingspunt, meestal bedoeld voor de bovenleiding van een tramlijn. In de moderne tijd worden deze sierlijke rozetten allang niet meer gebruikt; Zij zijn dan ook vaak de stille getuige en meestal ook de enige herinnering (voor wie het weet) dat er in een straat ooit een tram gereden heeft, voor zover ze niet verdwenen zijn door gevelrenovatie en nieuwbouw.
Een overzicht van waar ze nog zouden zijn, onder voorbehoud:
- Op Wikipedia wordt in Haarlem alleen de Tempeliersstraat genoemd, maar in de Grote Houtstraat zijn er ook nog ca. 9 aanwezig. Hier reed de Blauwe Tram van de NZH.
- Leiden: in de Haarlemmerstraat zouden er nog enkele zijn. Hier reed tot 1961 de Gele Tram van de HTM.
- Den Haag heeft waarschijnlijk de meeste exemplaren:
Top 4:
1. Anna Paulownastraat: 13 (tramlijn 2, opgeheven in 1937)
2. Laan van Meerdervoort: 10 (het smalle deel, waar veel tramlijnen reden, maar waar sinds 1966 geen tram meer rijdt)
3. Javastraat: 10 (het krappe deel)(tramlijn 1,7 en 17)(lijn 7 reed hier als laatste, in 1966)
4. Stuyvesantstraat: 10 (tramlijn 4, later vervangen door lijn 13, zomerlijn 15)(na het bombardement reden hier nooit meer trams)
Overig:
Rondom het Plein: 5 (het Plein was decennia lang hèt tram-knooppunt) Uit de richting Staatsspoorstation naar het Plein ging het door de krappe Heerenstraat, en in de andere richting door de Korte Poten. Tussen Plein en Buitenhof reed de tram door het Binnenhof, tot in 1924. Tussen Plein en Spui ging het door de Lange Poten.
Lange Houtstraat: 2 (vele lijnen, in gebruik tot in 1940)(alleen richting Lange Voorhout)(richting Plein ging het over de Korte Vijverberg)
Vos in tuinstraat: 1 (tramlijn 1, later 17, traject opgeheven in 1927)
Denneweg: 1 (idem)
Korte Poten: 2, met restjes draad (vele lijnen, tot 1931)
Hogezand: 1 (tramlijn 6, verlegd in 1926)
Boekhorststraat: 2 (tramlijn 2, later 10, traject opgeheven in 1966)
Westeinde: 2 (tramlijn 4 en 13, tot 1926)
Kerkplein: 1 (tramlijn 2, 3, 20)(bruikbaar traject, maar de laatste reguliere lijn was lijn 2, in 1963)
Prinsestraat: 7 (tramlijn 3, tot 1928)
Noordwal: 1 (tramlijn 2 en 3) (lijn 2 was de laatste, in 1937)
Elandstraat: 1 (tramlijn 2 en 5, tot 1963)
Piet Heinplein: 1 (idem)
Witte de Withstraat: 2 (idem)
Piet Heinstraat: 2 (idem)
Weimarstraat: 5 (idem)
Pansierstraat: 2 (tramlijn 14, opgeheven in 1966)
Kanaalweg: 1 (idem)
Bron
- Streetview.